Prowadzimy serwis betonomieszarek (gruszek do betonu) w pełnym zakresie mechanicznym: naprawy hydrauliki napędu bębna, reduktorów i łożysk, spawanie płaszczy, ślimaków i ram zabudowy. Obsługujemy Stetter, Liebherr, Cifa i Putzmeister — stacjonarnie w Choruli k. Opola i wyjazdowo w województwie opolskim oraz ościennych.
Betonomieszarka pracuje w podobnie ciężkich warunkach jak pompa: abrazyjny beton wewnątrz bębna, ciągła praca hydrauliki napędu, wibracje i przeciążenia ramy przy każdym kursie. Typowe punkty awarii to układ hydrostatyczny napędu bębna, reduktor z łożyskiem głównym oraz przetarcia płaszcza i ślimaków. Zaniedbane, kończą się unieruchomieniem gruszki z betonem w środku — a wtedy liczy się każda godzina.
Naprawa hydrauliki napędu bębna
Napęd bębna to zamknięty układ hydrostatyczny: pompa hydrauliczna napędzana od silnika podwozia (lub silnika pomocniczego) i silnik hydrauliczny na reduktorze. Typowe usterki i nasz zakres prac:
- Spadek obrotów bębna lub zatrzymanie pod obciążeniem — zużycie pompy lub silnika hydraulicznego; wykonujemy diagnostykę ciśnień, regenerację lub wymianę podzespołów
- Przegrzewanie układu — zanieczyszczony olej, niesprawna chłodnica; płukanie układu, wymiana oleju i filtrów, naprawa chłodnicy
- Wycieki — wymiana uszczelnień pompy, silnika i przewodów wysokociśnieniowych
- Awarie sterowania — naprawa linek, sterowania elektrycznego i proporcjonalnego
Układ hydrostatyczny jest wrażliwy na czystość oleju — podobnie jak w pompach do betonu, zanieczyszczenie potrafi zniszczyć pompę główną w kilkanaście motogodzin. Regularna wymiana oleju i filtrów to najtańsze ubezpieczenie zabudowy.
Reduktory i łożyska bębna
Reduktor planetarny z łożyskiem wahliwym przenosi cały ciężar bębna z betonem — nawet kilkanaście ton — i pracuje przy każdym obrocie. Objawy zużycia: metaliczne stuki przy zmianie kierunku obrotów, luz bębna wyczuwalny przy kołysaniu, wyciek oleju przekładniowego, opiłki na korku magnetycznym.
Wykonujemy:
- Diagnostykę i wymianę reduktorów ZF, PMP, Bonfiglioli i innych
- Wymianę łożyska głównego i uszczelnień
- Naprawę sprzęgieł elastycznych między silnikiem hydraulicznym a reduktorem
- Regenerację rolek podporowych i pierścienia bieżnego bębna
Przy zużyciu granicznym doradzamy, czy opłaca się regeneracja, czy wymiana kompletu — zawsze z kosztorysem przed rozpoczęciem prac.
Spawanie zabudów i ślimaków
Płaszcz bębna i ślimaki (spirale mieszające) ścierają się od betonu z każdym kursem. Cienki płaszcz to najpierw ubytki betonu resztkowego w bębnie, potem przetarcia na wylot. Zakres napraw blacharsko-spawalniczych:
- Łatanie i wymiana fragmentów płaszcza bębna — wraz z wyważeniem
- Napawanie i wymiana ślimaków — przywrócenie geometrii mieszania i sprawnego rozładunku
- Regeneracja leja zasypowego, zsypu i rynien — elementy najbardziej narażone na ścieranie
- Naprawy ramy zabudowy i podestów — pęknięcia zmęczeniowe, mocowania
Prace spawalnicze wykonują spawacze z certyfikatem EN 1090 — te same kwalifikacje, których wymagają naprawy wysięgników pomp do betonu.
Serwis betonomieszarek wszystkich marek: Stetter, Liebherr, Cifa, Putzmeister
Serwisujemy zabudowy niezależnie od podwozia (DAF, Mercedes, MAN, Scania, Volvo, Iveco):
- Stetter (Schwing) — najpopularniejsze zabudowy w Polsce; pełna dostępność części i dokumentacji
- Liebherr — zabudowy HTM; naprawy hydrauliki i reduktorów zgodnie z dokumentacją producenta
- Cifa — zabudowy SL/RH oraz pompogruszki Magnum; części sprowadzamy z Włoch w 3–7 dni
- Putzmeister — zabudowy i pompogruszki (Pumi); diagnostyka elektroniki, posiadamy tester
Serwisujemy również pompogruszki — betonomieszarki z układem pompującym i wysięgnikiem. To maszyny łączące obie nasze specjalizacje: mieszalnik i zabudowę obsługujemy jak betonomieszarkę, a układ pompujący, wysięgnik i hydraulikę — jak pompę. Pompogruszki podlegają dozorowi technicznemu, dlatego przygotowujemy je także do badań okresowych — szczegóły: rewizje TDT pomp do betonu. Właścicielom flot polecamy też przeglądy okresowe pomp do betonu — jeden serwis dla całego parku maszyn do betonu.
Objawy, których nie wolno ignorować
Betonomieszarka rzadko psuje się bez ostrzeżenia. Sygnały, przy których warto zadzwonić do serwisu, zanim maszyna stanie z betonem w bębnie:
- Bęben zwalnia pod pełnym załadunkiem — pierwszy objaw zużycia pompy lub silnika hydraulicznego; na tym etapie zwykle wystarcza regeneracja
- Metaliczne stuki przy zmianie kierunku obrotów — luz w reduktorze lub sprzęgle; ignorowany kończy się zniszczeniem łożyska głównego
- Olej przekładniowy z opiłkami na korku magnetycznym — reduktor zjada sam siebie; wymiana łożysk jest tańsza niż nowego reduktora
- Rosnąca ilość betonu resztkowego w bębnie — zużyte ślimaki nie domieszają i nie wyładowują; napawanie przywraca geometrię
- Przegrzewanie hydrauliki w upalne dni — zanieczyszczony olej lub niedrożna chłodnica; płukanie układu to profilaktyka, nie naprawa
Diagnoza na wczesnym etapie to zwykle godziny, nie dni przestoju — a kosztorys dostajesz przed decyzją o naprawie.
Dojazd — opolskie i ościenne
Baza serwisowa: Chorula, województwo opolskie — 4 km od węzła A4 Gogolin, ok. 20 km od Opola. Serwis wyjazdowy obejmuje całe woj. opolskie (Opole, Krapkowice, Kędzierzyn-Koźle, Strzelce Opolskie, Brzeg, Nysa) oraz śląskie i dolnośląskie; przy awarii krytycznej w regionie opolskim dojazd zwykle 2–3 godziny od zgłoszenia. Szczegóły obsługi regionu: serwis pomp do betonu k. Opola.
Godziny pracy: pn–pt 6:00–20:00, sob 7:00–15:00. Wjazd i plac manewrowy dla pojazdów ciężkich — betonomieszarka wjedzie bez problemu.
Kontakt
Tel.: +48 602 716 551 | E-mail: biuro@magnumchorula.pl
Podaj markę zabudowy, pojemność bębna i opis usterki — odpowiadamy w ciągu 2 godzin roboczych, kosztorys przygotowujemy bezpłatnie przed naprawą.
