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Ersatzteile für Betonpumpen – Kolben, Zylinder, Dichtungen

Ersatzteile Betonpumpen: Gummikolben, Betonzylinder, Dichtungen, S-Rohre, Hydraulikfilter. Putzmeister, Cifa, Schwing, Mecbo. Chorula bei Oppeln.

Ersatzteile für Betonpumpen – Gummikolben und Zylinder, PHS Magnum Servicebetrieb

Kurz zusammengefasst

Ersatzteile für Betonpumpen der Marken Putzmeister, Cifa, Schwing und Mecbo – lagernd bei PHS Magnum in Chorula. Gummikolben, Betonzylinder, Dichtungen, S-Rohre, Hydraulikfilter. Einbau vor Ort möglich oder Lieferung für den Eigeneinbau. Tel.: +48 602 716 551.


Die am häufigsten gewechselten Teile an Betonpumpen

1. Gummikolben

Gummikolben sind das am häufigsten ausgetauschte Verschleißteil einer Betonpumpe. Sie stehen in direktem Kontakt mit dem Beton und unterliegen einem kontinuierlichen Abrieb.

Lagerverfügbare Typen und Größen:

GrößeEinsatzStandzeit (Richtwert)
80 mmPutzmeister BSF/M, Mecbo P420.000–30.000 m³
90 mmCifa K-Line, Schwing S-Line25.000–40.000 m³
100 mmPutzmeister BSF 2100, größere Schwing30.000–45.000 m³
125 mmHochleistungspumpenAuf Anfrage

Verschleißzeichen:

  • Graues oder milchiges Hydrauliköl (Beton gelangt in den Hydraulikkreis)
  • Nachlassende Förderleistung (Betriebsdruck erreicht Sollwert nicht)
  • Erhöhter Energieverbrauch bei gleichem Ergebnis

Austauschaufwand: 4–8 Stunden (Demontage Förderblock, Zylinderreinigung, Montage neuer Kolben, Inbetriebnahme und Test).

2. Betonzylinder

Betonzylinder arbeiten zusammen mit den Kolben. Sie verschleißen langsamer – typischerweise 3- bis 5-mal länger als Kolben.

Wann austauschen:

  • Spiel zwischen Kolben und Zylinder überschreitet Herstellertoleranz
  • Riefen oder Risse auf der Zylinderlauffläche
  • Kolben verschleißen deutlich schneller als üblich

Verfügbare Größen: 80, 90, 100 mm. Andere Maße – Lieferzeit bis 48 Stunden ab Bestellung.

3. Dichtungssatz Förderblock

Kompletter Dichtungssatz für den Förderblock: O-Ringe, Dichtungsringe, Flanschdichtungen.

Wir tauschen den Dichtungssatz grundsätzlich bei jedem Kolbenwechsel mit aus – ein neuer Kolben auf verbrauchten Dichtungen ist halbe Arbeit.

4. Hydraulikfilter

Filterarten:

  • Druckfilter (Hochdruckfilter) – Wechselintervall 500 Betriebsstunden
  • Rücklauffilter – Wechselintervall 500 Betriebsstunden
  • Luftfiltereinsatz des Tanks – alle 250 Stunden oder beim Ölwechsel

Hydrauliköl: HVLP 46 (Standard), Ganzjahresöl (bis -20 °C). Ölwechsel alle 2.000 Stunden oder gemäß Laboranalyse.

5. S-Rohr (Rohrventil, S-tube valve)

Das S-Rohr ist das Herzstück der Betonpumpe – es schaltet die Förderrichtung zwischen den Zylindern um. Typische Standzeit: 50.000–80.000 m³ Beton; bei trockenem oder hartem Zuschlag deutlich kürzer.

Verschleißzeichen:

  • Geräusche während des Betriebs (Schläge beim Umschalten)
  • Beton erreicht den Förderblock beim Umschalten nicht mehr vollständig
  • Betonleckagen an der Rohrventildichtung

6. Auslegerteile

  • Gelenkbolzen und Gleitbuchsen
  • Dichtungen der Auslegerzylinder (Hydraulik)
  • Drehlager der Mastkolonne

Schnelldiagnose: Symptom → Ursache → Bauteil

Bevor Sie ein Teil bestellen, lohnt es sich, das Symptom der wahrscheinlichen Ursache zuzuordnen. Die Tabelle verkürzt die Diagnose bei der Pumpenreparatur:

BetriebssymptomWahrscheinliche UrsacheZu prüfendes / auszutauschendes Bauteil
Graues oder milchiges HydraulikölBeton dringt durch verschlissenen Kolben einGummikolben + Förderblockdichtungen
Nachlassende FörderleistungVerschlissene Kolben oder ZylinderspielKolben, Betonzylinder
Geräusche und Schläge beim UmschaltenVerschlissenes S-RohrS-Rohr (S-tube) + Dichtung
Betonleckage am FörderblockVerschlissene FlanschdichtungenDichtungssatz Förderblock
Spiel / Vibrationen in den AuslegerarmenVerschlissene Bolzen, Buchsen, DrehlagerAuslegerteile
Ölüberhitzung, verschmutzter KreislaufVerstopfte oder überfällige FilterHydraulikfilter, Ölwechsel

Sind die Symptome nicht eindeutig oder steht die nächste Prüfung bald an, empfehlen wir, den Teiletausch mit der TDT-Prüfung zu verbinden – der Wechsel drucktragender Bauteile löst ohnehin eine anlassbezogene Prüfung aus.

Wartungssätze

Wir bieten fertige Wartungssätze für die 500-h- und 1.000-h-Inspektion:

SatzInhaltEinsatz
Satz 500 hDruckfilter, Rücklauffilter, O-RingeAlle Marken (Modell angeben)
Kolbensatz2× Kolben + Dichtungen80/90/100 mm
Vollsatz TDT-PrüfungKolben + Dichtungen + ManometerVor der TDT-Prüfung

Preis auf Anfrage

Alle Teile und Wartungssätze werden individuell kalkuliert. Nennen Sie uns Marke, Modell und benötigte Teile – wir erstellen Ihnen kurzfristig ein Angebot.

Kontakt

Tel.: +48 602 716 551 | E-Mail: biuro@magnumchorula.pl

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Häufig gestellte Fragen

Ständig vorrätig: Gummikolben (80/90 mm für Putzmeister, Cifa, Schwing, Mecbo), Betonzylinder (70–90 mm), Kolbenstangendichtungen, Hydraulik-O-Ringe, Hydraulikölfilter sowie komplette Dichtungssätze für den Förderblock.

Gängige Teile, die nicht vorrätig sind: 24–48 Stunden ab Bestellung (Lieferanten in Polen und Deutschland). Sonderteile oder ältere Modelle: 3–7 Werktage. Bei einer geplanten Reparatur klären wir die Verfügbarkeit vorab.

Ja. Wir liefern Ersatzteile sowohl im Rahmen einer Serviceleistung als auch für den Eigeneinbau. Auf Wunsch nennen wir OEM-Referenznummern und kompatible Alternativen.

Gummikolben verschleißen nach ca. 20.000–40.000 m³ Beton. Trockener Beton oder Mischungen mit scharfkantigem Zuschlag können die Lebensdauer um bis zu 50 % verkürzen. Typisches Verschleißzeichen: Beton gelangt in das Hydrauliköl (grau-milchige Verfärbung).

Messung mit Schieblehre oder einem Prüfgerät. Übermäßiges Spiel zwischen Kolben und Zylinder führt zu Betonleckagen in den Förderblock und erhöhtem Kolbenverschleiß. Symptom: Kolben verschleißen deutlich schneller als gewöhnlich.

Wir bieten beides: OEM-Teile (Putzmeister, Cifa, Schwing) und geprüfte kompatible Alternativen. Nachbauteile sind deutlich günstiger bei vergleichbarer Qualität für Standardanwendungen. Für TDT-Prüfungen und Pumpen in sicherheitskritischen Einsätzen empfehlen wir OEM.

Entscheidend sind Kolbendurchmesser (z. B. 80, 90, 100 mm) sowie Marke und Modell der Pumpe, da sich die Zylindermaße je nach Hersteller unterscheiden. Am sichersten ist die Auswahl nach OEM-Nummer oder Typenschild. Nennen Sie uns Marke, Modell, Durchmesser oder Referenznummer – wir finden das passende Original oder eine kompatible Alternative.

Beides ist möglich. Wir verkaufen Teile mit OEM-Referenzen für den Eigeneinbau oder führen den Austausch in unserer Halle in Chorula durch. Ein Kolbenwechsel inklusive Zylinderreinigung und Funktionstest dauert in der Regel einige Stunden. Dabei tauschen wir grundsätzlich auch den Dichtungssatz des Förderblocks aus – ein neuer Kolben auf verbrauchten Dichtungen wäre halbe Arbeit.

Verschlissene Kolben zeigen sich vor allem durch graues Hydrauliköl und nachlassende Förderleistung. Ein verschlissenes S-Rohr macht sich durch charakteristische Geräusche und Schläge beim Umschalten der Förderrichtung sowie durch Betonleckagen an der Rohrventildichtung bemerkbar. Treten beide Symptome gleichzeitig auf, prüfen wir beide Baugruppen – ein verschlissenes S-Rohr beschleunigt den Kolbenverschleiß erheblich.

Kontakt & Offnungszeiten

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