Chorula k. Opola 4 km od autostrady A4 Pon–Pt 06:00–20:00
+48 602 716 551

Przegląd serwisowy pompy do betonu przed sezonem – checklista

Przegląd serwisowy pompy do betonu – warsztat PHS Magnum

W skrócie

Przegląd przed sezonem to inwestycja, która zwraca się już przy pierwszej unikniętej awarii. Optymalne terminy: luty–marzec lub październik–listopad. Kluczowe punkty kontroli: tłoki, zawór S, uszczelnienia maglownicy, węże DN, filtr oleju hydraulicznego, smarowanie, automatyka bębna, termin TDT. PHS Magnum oferuje mobilny przegląd do 200 km od Choruli k. Opola – tel. +48 602 716 551.


Dlaczego przegląd przed sezonem jest kluczowy?

Pompa do betonu to maszyna pracująca w ekstremalnych warunkach: abrazywny beton, wysokie ciśnienia hydrauliczne (do 150 bar i więcej), duże obciążenia mechaniczne ramienia, zmienne temperatury. Po sezonie zimowym lub zimowym przestoju wiele elementów wymaga szczególnej uwagi.

Statystyki serwisowe wskazują jednoznacznie: większość poważnych awarii pomp do betonu zdarza się w pierwszych tygodniach sezonu wiosennego – po rozruchu maszyny, która zimą stała nieużywana. Problemy, które można było wykryć i naprawić za małe pieniądze, eskalują do poważnych usterek w środku największego nasilenia prac budowlanych.

Przegląd serwisowy przed sezonem to nie koszt – to polisa ubezpieczeniowa.


Kiedy robić przegląd – dwa optymalne terminy

Przegląd wiosenny (luty–marzec)

Najlepszy moment to 3–6 tygodni przed planowanym wznowieniem intensywnych prac. Daje to czas na:

  • Zamówienie ewentualnych części zamiennych (tłoki, węże DN, uszczelnienia)
  • Naprawę usterek wykrytych podczas przeglądu
  • Uniknięcie przestoju w szczycie sezonu

Przegląd po sezonie (październik–listopad)

Przegląd po intensywnym sezonie (zwłaszcza po lecie) pozwala:

  • Wykryć zużycie tłoków zanim zniszczą cylindry
  • Opróżnić i wyczyścić układ pompujący przed mrozami
  • Zabezpieczyć układ hydrauliczny na zimę
  • Ewentualne naprawy wykonać w spokojniejszym dla branży budowlanej okresie

15-punktowa checklista przeglądu pompy do betonu

Układ pompujący

1. Stan tłoków gumowych Sprawdź luz między tłokiem a cylindrem (granica: >0,5 mm dla pomp do 80 bar, >0,3 mm dla powyżej 120 bar). Mleczko cementowe w komorze wodnej = tłok do wymiany.

2. Stan cylindrów betonowych Wzrokowa ocena wnętrza cylindrów po wyjęciu tłoków: rysy wzdłużne, nierównomierne zużycie, pitting. Cylinder w złym stanie szybko niszczy nowe tłoki.

3. Zawór S (serce pompy) Zawór S przetacza się przez beton przy każdym takcie. Sprawdź: zużycie szybu zaworu, stan uszczelek gumowych wewnętrznych, szczelność w pozycji zamkniętej, luz osi obrotu. Nieszczelny zawór S to natychmiastowy spadek wydajności i ciśnienia.

4. Uszczelnienia skrzynki zaworu (Brillenplatte, Schneidring) Płyta okularowa i pierścień tnący (Schneidring) to elementy ślizgowe zaworu S. Wymień, jeśli luz między płytą a pierścieniem przekracza tolerancję producenta.

Układ hydrauliczny

5. Filtr oleju hydraulicznego Wymień wkład filtra niezależnie od wskazania czujnika – po zimowym przestoju olej mógł gromadzić kondensację. Sprawdź czystość oleju (próbka do analizy laboratorynej przy podejrzeniu zanieczyszczenia).

6. Poziom i jakość oleju hydraulicznego Sprawdź poziom i kolor oleju. Mleczna emulsja oznacza wodę w oleju – układ wymaga natychmiastowego przepłukania i wymiany oleju. Ciemny, spalony olej – za wysoka temperatura pracy.

7. Węże hydrauliczne wysokiego ciśnienia Przeglądaj każdy wąż: pęknięcia zewnętrznej warstwy, wybrzuszenia, korozja złączy. Węże hydrauliczne wymieniać po 4–6 latach lub po widocznym uszkodzeniu.

8. Chłodnica oleju hydraulicznego Wyczyść lamele chłodnicy sprężonym powietrzem. Zatkana chłodnica → przegrzewanie oleju → zniszczenie uszczelnień i pomp hydraulicznych.

Układ smarowania i uszczelnienia

9. Układ centralnego smarowania Sprawdź: zbiornik smaru (uzupełnij do max), przewody smarownicy (brak zacisków, skręceń), punkty smarowania (czy smar dociera – rozepchnij ręcznie, sprawdź wycisk).

10. Uszczelnienia maglownicy (swivel joint, S-valve bearing) Maglownica (przegub obrotowy) to jedno z najbardziej narażonych miejsc na wyciek. Sprawdź ślady smaru lub oleju przy obudowie maglownicy, luz osiowy i radialny.

11. Łożyska osi wysięgnika (pompa wysięgnikowa) Każdy przegub ramienia: luz, korozja, smarowanie. Łożysko z luzem pracuje z uderzeniami, które eskalują zniszczenie.

Rurociąg i elementy wylotowe

12. Węże dystrybucyjne DN 100/125 Sprawdź zewnętrzne uszkodzenia, deformacje, ścieranie warstwy. Węże przy pompach wysięgnikowych – zginają się przy każdym ruchu ramienia: krytyczne miejsce. Wymień przy grubości ścianki poniżej minimalnej (sprawdź katalog producenta).

13. Złącza rurociągu (klamry, szybkozłącza) Pęknięte śruby mocujące, zużyte uszczelnienia w złączach, korozja kołnierzy. Luźne złącze pod ciśnieniem = niebezpieczne.

Automatyka i bezpieczeństwo

14. Automatyka bębna betonomieszarki (dotyczy pompogruszek) Sprawdź działanie napędu bębna, stan łopatek mieszających, szczelność wlotu wody do bębna. Pęknięta łopatka powoduje nierównomierne mieszanie i problemy z konsystencją betonu.

15. Termin ważności rewizji TDT Sprawdź w dokumentacji maszyny datę ostatniej rewizji TDT i termin kolejnej. Eksploatacja pompy z przeterminowaną rewizją TDT to naruszenie przepisów UDT/TDT i podstawa do odmowy wypłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela. PHS Magnum organizuje rewizje TDT – pytaj przy zamawianiu przeglądu.


Kiedy przegląd serwisowy jest wymagany przepisami?

Przepisy UDT/TDT określają obowiązkowe terminy rewizji dla pomp z elementami ciśnieniowymi (dotyczy układu hydraulicznego i elementów pod ciśnieniem betonu powyżej określonej wartości) oraz dla pomp wysięgnikowych jako maszyn z wysięgnikiem hydraulicznym. Terminy rewizji: zazwyczaj co 1 rok (rewizja bieżąca) lub co 2 lata (rewizja doraźna). Szczegóły zależą od rodzaju maszyny i daty pierwszego dopuszczenia.

Przegląd serwisowy PHS Magnum nie zastępuje rewizji TDT, ale jest niezbędnym uzupełnieniem, które zapewnia sprawność techniczną między rewizjami.


Jak zamówić przegląd w PHS Magnum?

  1. Zadzwoń na +48 602 716 551 lub napisz na biuro@magnumchorula.pl
  2. Podaj markę i model pompy, rok produkcji, przybliżoną liczbę motogodzin i opis ewentualnych objawów
  3. Ustalimy termin: przegląd w naszym warsztacie w Choruli k. Opola lub dojazd mobilnego serwisu do Twojej lokalizacji (do 200 km – obszar Opola, Katowic, Wrocławia, Krakowa)
  4. Po przeglądzie otrzymujesz pisemny raport z oceną stanu technicznego i zaleceniami

Serwisujemy: Putzmeister, Cifa, Schwing, Mecbo, Sermac, Teka. Certyfikat ISO 9001:2015.

Powiązane: Serwis pomp · Rewizje TDT · Części zamienne · Kiedy wymienić tłoki

Zadzwoń Napisz
Pilna sprawa? Dzwonimy w 2h +48 602 716 551