W skrócie
Wiele firm budowlanych i przemysłowych łączy pompy do betonu z transportem materiałów sypkich silonaczepami. To pozornie odległy sprzęt, ale na placu budowy i w serwisie są blisko: silonaczepa dowozi spoiwa i materiały sypkie, pompa układa beton, a oba pojazdy łączy dozór TDT i potrzeba certyfikowanego spawania. PHS Magnum serwisuje obie grupy w jednej bazie przy A4. Tel.: +48 602 716 551.
Pompa i silonaczepa — dwa ogniwa tego samego procesu
Na budowie te maszyny się uzupełniają. Materiały sypkie i spoiwa docierają na plac transportem silosami — silonaczepa rozładowuje je pneumatycznie do zbiorników. Następnie wmieszany beton trafia na miejsce wbudowania pompą do betonu. Firma, która kontroluje oba ogniwa, krócej czeka i mniej płaci za przestoje.
Skoro sprzęt pracuje razem, naturalne jest, by serwisować go razem.
Co łączy pompę do betonu z naczepami ciśnieniowymi
Wspólny dozór TDT
Pompa do betonu i zbiornik ciśnieniowy silonaczepy oba podlegają TDT. Zamiast pilnować osobnych terminów w różnych warsztatach, można prowadzić jeden harmonogram — patrz rewizje TDT pomp do betonu oraz serwis floty mieszanej PHS Magnum . Ogólne zasady dozoru wyjaśnia przewodnik TDT Aleksego Pasternaka .
Wspólne spawanie konstrukcji
Regeneracja elementów konstrukcji wysięgnika pompy i naprawy zbiorników silonaczep wymagają tych samych uprawnień spawalniczych. Jedno zaplecze obsługuje serwis naczep silosowych Spitzer i serwis Feldbinder oraz pompy do betonu.
Wspólna baza i przeglądy planowe
Bazę eksploatacyjną przy A4 wykorzystuje cała flota — od przeładunku materiałów sypkich na terminalu SMIALA po przegląd pompy. Zakres planowego przeglądu pompy co 500 motogodzin opisuje Aleksy Pasternak.
Korzyść dla floty mieszanej
- Jeden kontakt zamiast osobnych warsztatów dla pomp i naczep.
- Jeden kalendarz TDT — badania spięte w jedno okno.
- Jedno zaplecze spawalnicze dla konstrukcji pomp i zbiorników.
- Krótszy przestój dzięki bazie 4 km od węzła A4.
Co konkretnie wykonujemy dla floty mieszanej
Rewizje TDT i dozór techniczny
Zarówno zbiorniki ciśnieniowe silonaczep, jak i elementy pomp do betonu podlegające dozorowi TDT wymagają badań co 2 lata. Koordynacja tych terminów w jednym oknie serwisowym oznacza, że fleet manager nie musi pilnować dwóch odrębnych kalendarzy i planować dwóch oddzielnych przestojów.
Typowy zakres rewizji TDT zbiornika silonaczepy:
- Kontrola wzrokowa zbiornika i spoin
- Próba ciśnieniowa (1,25 × MOP)
- Sprawdzenie zaworów bezpieczeństwa i armatury
- Wymiana uszczelek włazu
Zakres przeglądu co 500h pompy do betonu:
- Kontrola i regulacja zaworu S, płyty okularowej, pierścienia tnącego
- Ocena cylindrów tłoczących i komory wodnej
- Hydraulika — oleje, filtry, ciśnienia
- Wysięgnik — luzy sworzni, stan sekcji
Spawanie i naprawy blacharskie
Wysięgnik pompy do betonu to konstrukcja stalowa spawana — wymagająca certyfikowanych spawaczy i dokumentacji zgodnej z normą EN 1090. Zbiorniki ciśnieniowe silonaczep wymagają spawania z dokumentacją TDT. To te same kompetencje i to samo zaplecze — nie potrzeba dwóch firm.
Logistyka i harmonogram
Baza przy A4 (4 km od węzła Gogolin) jest dostępna dla pojazdów wielkogabarytowych: silonaczepa, autopompa, naczepy ciśnieniowe. Dziedziniec pozwala na jednoczesne postój kilku pojazdów. Harmonogram uzgadniamy tak, by pompa i naczepa trafiły na przegląd w tym samym oknie — minimum przestoju dla całej floty.
Dla kogo to rozwiązanie
To rozwiązanie sprawdza się w firmach, które:
- prowadzą place budowy z własną pompą do betonu i kupują materiały sypkie transportem silosowym
- obsługują inwestycje przemysłowe (fabryki, infrastruktura) wymagające zarówno betonu, jak i granulatów sypkich
- zarządzają flotą mieszaną i szukają jednego dostawcy serwisu zamiast kilku wyspecjalizowanych warsztatów
Siedziba PHS Magnum w Choruli k. Opola, certyfikat ISO 9001:2015.
Masz pompę do betonu i naczepy w jednej flocie? Ustal wspólny harmonogram serwisu: +48 602 716 551 | biuro@magnumchorula.pl
