PHS Magnum S.J. - Naprawa cystern, cementonaczep, paszowozów, silosów, mąkowozów, rewizje tdt, lakierowanie, części Spitzer, Feldbinder, Vanhool, LAG

Post-accident repairs

E-mail Print PDF

We have over 20 years of experience in repairing LGV. We repair any kinds and brands of LGV and trailers.

We specialize in repairing road tanks, silo trailers, cement carriers, tipper trailers. Our staff are highly trained profesionals, certified by specialistic courses in EU countries.


 

Photos of post-accident cement carrier trailer for "Philip" (duration: 4 weeks)

 

(click to enlarge)

Before repairs..

During.

Repairs is finished, trailer prepared for painting.

Paintjob done.

Company logo, details imprinted on the trailer.


Post-accident repair of cement trailer for "Betard" (w trakcie)


Before.


During repairs.

Last Updated on Tuesday, 25 November 2014 22:51
 

Serwis naczep marki Spitzer

E-mail Print PDF

Firma  Spitzer Silo-Fahrzeugwerke GmbH to jeden z największych producentów naczep rozładowywanych pod ciśnieniem na świecie. Produkuje one najwyższej klasy naczepy do transportu materiałów sypkich m.in. typu silos, cementonaczepa, kontener.

Nasz serwis mechaniczny Magnum jest uprawniony przez Transportowy Dozór Techniczny do wykonywania wszystkich napraw i modernizacji naczep rozładowywanych pod ciśnieniem marki Spitzer.

Świadczymy usługi takie jak:

  • serwis mechaniczny, naprawy eksploatacyjne
  • przeglądy i rewizje TDT silosów, cementonaczep i innych naczep podlegających dozorowi
  • serwisowanie i modernizacje układów pneumatycznych, hydraulicznych, elektrycznych
  • serwis i legalizacja zaworów bezpieczeństwa
  • serwis zawieszenia, wulkanizacja, geometria kół naczepy
  • sprzedaż części zamiennych do naczep marki Spitzer-silo
  • odzyskujemy od producenta wymagane przez Transportowy Dozór Techniczny dokumenty, świadectwa materiałowe, deklaracje o dopuszczalnej minimalnej grubości ścian płaszcza zbiornika
  • prace spawalnicze, ślusarkie, tokarskie

  • Naprawy powypadkowe - nasz zakład mechaniczny wykonuje naprawy wypadkowe oraz poawaryjne naczep do transportu materiałów sypkich.

Poniżej zdjęcia cementonaczepy marki Spitzer przed wypadkiem drogowym, w trakcie napraw w naszym zakładzie oraz po ich zakończeniu i polakierowaniu naczepy.


Więcej zdjęć z realizacji napraw powypadkowych naczep marki Spitzer znajdziecie Państwo klikając ->tutaj<-

Zapraszamy do współpracy.


 

 

Last Updated on Tuesday, 25 November 2014 21:23
 

Magnum was founded in 1989. We specialize in bulk transport over EU with vacuum emptied silo (volume 60m3, max. load 25t). We also offer truck repairs and garage services:

  • preparing trucks for TDT revisions.
  • post-accident and exploatation repairs of road tanks and all kinds of vacuum emptied vehicles
  • spare parts for road tanks and all kinds of vacuum emptied vehicles
  • painting, creation of advert imprints on the vehicles
  • A/C service
  • vulcanization, wheel geometry etc

Our employees are specialists in their fields, they regularly attend specialist courses. Our company has ISO certification for over 8 years. It guarantees proper procedures in the work of our company.

Since the year 2000 we are the main subcontractor of Schmidt-Heilbron Spedition

Our silo tanks can be seen over entire EU with imprinted logo "Schmidt-Polska".


 
E-mail Print PDF


Nasz zakład jest uprawniony przez Transportowy Dozór Techniczny do naprawy i modernizacji urządzeń do podawania pod ciśnieniem płynnego betonu, zamontowanych na pojazdach drogowych.

W przypadku przeglądów okresowych wszystkich pojazdów i urządzeń pod dozorem TDT nie obowiązuje rejonizacja. Obsługujemy klientów z całej Polski.

Przygotowujemy pompogruszki i pompy do betonu do objęcia dozorem TDT:

  • odzyskujemy od producentów urządzeń wymagane przez TDT dokumenty (świadectwa materiałowe, deklaracje zgodności, dokumenty stwierdzające nominalne i minimalne grubości elementów przesyłowych)
  • wykonujemy dokumentację techniczną i przystosowujemy do wymagań TDT

Przeprowadzamy wszystkie badania techniczne wymagane, aby uzyskac dopuszczenie urządzeń do eksploatacji:

  • Pierwsza rewizja TDT w kraju - badanie dopuszczającę pompę do betonu  do eksploatacji na terenie Polski. przeprowadzenie rewizji wewnętrznej, rewizji zewnętrznej, próby ciśnieniowej oraz pomiary grubości rurociągu wykonanie dokumentacji technicznej oraz złożenie wniosku rejestracyjnego w oddziale TDT

Okresowe:

  • Rewizja zewnętrzna + pomiar grubości rurociągu (Badanie wykonywane zgodnie z wymogami TDT co 12 miesięcy)
  • Rewizja zewnętrzna + pomiar grubości rurociągu + próba ciśnienieniowa (Badanie wykonywane zgodnie z wymogami TDT co 3 lata)
  • Rewizja wewnętrzna + rewizja zewnętrzna + pomiar grubości + próba ciśnieniowa(Badanie wykonywane zgodnie z wymogami TDT co 6 lat)

Doraźne:

  • eksploatacyjne,
  • kontrolne,
  • powypadkowe i poawaryjne

W naszej ofercie serwisowania pomp do betonu CIFA, Schwing, Putzmeister, Mecbo, Stetter i pozostałych znajdziecie Państwo m.in. usługi takie jak:

  • serwis i naprawa siłowników i rozdzielaczy hydraulicznych
  • wymiana elementów rurociągu: obejm, złączek, uszczelnień, spawanie rurociągu (nasi spawacze posiadają certyfikację TDT)
  • serwis układu sterowania radiowego
  • serwis, naprawa i wymiana tłoków roboczych

 

W przypadku serwisowania w naszej firmie większej liczby pojazdów/urządzeń ceny negocjujemy indywidualnie.
kliknij tutaj aby obejrzeć-> cennik

 

Last Updated on Tuesday, 25 November 2014 21:23